ナナハンライダー V7 's diary

motoguzzi V7 Classicに乗る(初心者に近い)リターンライダーです。

シフトトラブル(考察)

入院した愛機ですが、まだ連絡はありません。多分、今頃バラバラに・・(^_^;)

ネットでいろいろ見ていました。以前から見て勉強した(つもり)のモトグッチリパラーレさんの解説HPと

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それと、WEBLOGに気になる事が書いてありました。

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入院しました

年始からの連勤もやっと今日はお休みです・・・やれやれ。

広島は市内も今日は積雪していて、起きたらびっくり。真っ白に。

保険のロードサービスで愛機はドナドナ入院されていきました。

ロードサービスできた人が「前にもきましたね―」と。(^_^;)

前のW400の時に1回と今のV7でクラッチワイヤー切れた時にも来てもらったので、常連さんになってしまったか。。(^o^)

XJ1300に乗っていたということで「重くてもう乗れない、これは軽くていいねー」「いや珍しい、かっこいいね~」と積み込む間、いろいろ話をしておりました。

さて、検査の結果、原因と対策はどうなるのか?!  退院はいつになるのか?!

 

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シフトトラブルかも

去年の乗り納めは大晦日の臨時通勤でした・・・

今年の乗り始めも6日の臨時通勤でした。。。(TдT)

 

行きの朝は問題なく、帰りにエンジンかけて乗り出しはOK、基町から平和大通りで己斐の辺りまで来た辺で、異変に気がつきました。(距離は3キロくらい)

信号待ちのニュートラルから走り出して、ギアのストロークがやけに大きくなっ
ている? しかもダウンしても、これ以上ダウンできない状態になっていました。
大きなストロークで多分、2速と3速くらいしか出せない状態でニュートラルも出
せません。恐る恐る発進して、なんとか帰宅はできました。あー怖かった・・・

バックステップのリンケージが脱落? かと思ったのですが、そこは大丈夫っぽい。

手でシフトを動かすとゆるゆるで、5センチ位ストロークしてしまいます。

 

ググるとV11系ではシフトスプリングが泣き所、とありました。

V7でもあるのかはわかりませんが、まさしくそんな感じです。。。

自走してショップに行くのは怖いので、保険のレスキューで持ち込みしようかと思っています。あぁ新年早々、大丈夫かな~

まとめと良いお年を!

今年は今日まで絶賛労働中でした。やっと仕事納めとなりました。

家の大掃除から車、バイクの掃除もできず・・の年末感なし状態。

今年の乗り納めは通勤でした。(^_^;) 帰りにちょっと記念写真。

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倉橋島と広島県最南端の鹿島ツー

ベランダ掃除と娘を送っていって、一旦おうちのミッションコンプリート。
午後から時間ができた、明日の天気予報は雨・・・出かけよう!

山方面は寒そうだし、海方面、どうせなら広島県最南端の有人島 鹿島へ行くことにしました。途中の倉橋島江田島は砲台跡とか、第一術科学校とかよく訪問していますが、倉橋島はまともに行ったことがないぞ。

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最後のジェダイ

最近仕事が忙しく疲労困憊気味ですが、今日は代休だったので、スターウォーズ 最後のジェダイを見に行ってきました。

 

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給油ちょい乗り

先週もエンジンかけていないので、給油ランプも三倉岳の帰りに点灯したこともあり、給油ちょい乗りに。。しかしセルモーターが弱い!! やばいか?!

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